展品介绍
隧道检修道路沿石、收费站路沿石通常存在被撞坏，老化开裂、破损严重等问题，为了改善这一现状，目前惯用的作法是安装防撞块。一旨在通过吸收车辆碰撞的能量来降低事故的严重度，二是通过其表面颜色和图形符号起到警告和诱导作用。但是，传统防撞块大多存在容易破损、开裂、起皮、褪色等问题，解决措施仅是“坏了换、换了再坏”的简单重复。
可循环利用材料防撞块、诱导标采用再生塑料、再生铝或铝塑复合材料等可循环基材制造，其核心特征为 原料来源于回收废料(如废铝屑、再生塑料颗粒)，经纯化、熔炼、成型等工艺制成。再生铝纯度可达99.8%，满足高端交通标识的机械性能要求，部分产品已实现“保级利用"而非降级使用。传统铝板诱导标基材为原生铝合金(如3003H24、6061T6)，厚度通常为1.5-3.0mm，表面覆高强级或超工程级反光膜(如3MTM ScotchliteTm)，符合《道路交通标志和标线》(GB 5768)及《公路交通标志板技术条件》(JT/T279)等国家标准。
